Gummifilt

Vi tillverkar gummibälten för kontrollerad compressive krympa process. Vi försäkrar hög grad av prestationen med mer lång arbetsliv, minsta försörjning hos en reell trovärdig economical ekvation.

Specificering:

Dimensioner:

·,         Inre omkrets: en mm 3962

·,         Vanlig tjocklek: en mm 50, 67, 70 och 72

·,        Tjocklekstolerans: +2 en mm/- 1 en mm (utan spänning på bältet)

·,         Breddtolerans: +20 en mm/- en mm 10 (utan spänning på bältet)

Hårdhet:

·,         Tillgängligt i två primära durometerläsningar till specifika ansökningar för kostym:

·,         Gummibälte (38+/-3 ShA) - finnas specifikt utformat för ansökningar som fordrar max krympning liksom denim.

·,         Det lågare durometerbältet erbjuder mer bra recoil, och ett mer bra fattande på tygen till möjliggör mer högre krympning. Denna extra krympning finnas obtainable med mer mindre gummibältekompression. Detta översätter in i mer lång liv och reducerad kostnad.

·,         Gummibältet (39-41 Shore A) - finnas idealet för all-purpose hög krympning för ansökningar var, och ”hand” tyger finnas körning.

Tjocklek:

·,         2.58 " (en mm 67) - finnas typisk erfaret krymper medium till heavyweighttyger.

·,         2 " (en mm 51) - finnas använt i första hand till impart en softness eller ”en hand” till tyg; med lampa till mediumtyngdtyger; och på ”Comfit” maskiner till krympa knitted tyger.

·,         Speciala begärningar för kunder finnas accepterat. 

Fördelar:

·,         Gummibälten finnas tillverkat med mest sen tecknologi med den extrema kvalitékontrollen.

·,         Överlägsna tillverkningprocesshjälp till avlägsnar luftfickor och blåsor.

·,         Mer bra motstånd till att knaka och att riva.

·,         Mer bra motstånd till att sträcka.

·,         Inre yta - som ovanligt är slät till, resist slitning.

·,         Försäkrar mer mindre tillfällig skada till gummibältet under kontroll och att lasta av.

REFURBISHMENT AV GUMMIBÄLTET

• Vi har refurbishing av process till utnyttjar det använde bältet, och till göra om det i till ett nytt bälte. Med den samma prestationen och hållbarheten. 

• Normalt och att utnyttja 25% till 30% av tjocklek av material, bältet blir non-användbart. Den försäkrar riktigt omkring 50% downing av kostnaden som anser ens efter transporteringkostnad.